Inikarena perbandingan rasio gigi standar 3 dan 4 Honda Supra X 125 overdrive. Begitu girboks dibongkar, tercatat spek rasio gigi 1 = 35/14, gigi 2 = 31/20, gigi 3 = 23/20, dan gigi 4 = 24/26. Nah, kelemahan terlihat pada rasio gigi 4 yang terlalu overdrive sehingga motorpun ngedrop di gigi 4. UntukSupra X125 dan Karisma, Anda dapat mengganti gear set milik Supra Fit New. Lubang baut gear pada gear belakang kedua gear adalah sama. Gear depan kedua motor tersebut juga sama. Perbedaannya adalah pada ukuran gear belakang dan panjang rantai. Ukuran gear belakang Supra X125 adalah 36T dan Supra Fit New adalah 35T. Segeraganti oli transmisi ke AHASS terdekat untuk mendapatkan hasil yang maksimal. motor saya Honda New Supra X 125, motor supra saya rasanya cuma bisa sampe 60km/jam, lebih dari rasa udah berat rasanya, kira kira masalahnya pada bagian mana ya mas? Gear box yang sudah aus 2. Dudukan gigi penghubung gear box rusak 3. Posisi pemasangan cash. Jakarta - Rantai sepeda motor berfungsi mendistribusikan tenaga dari mesin ke roda belakang. Ada kalanya ukuran gear set bawaan menghasilkan performa yang kurang mumpuni saat melahap tanjakan atau ketika butuh top speed. Performa sepeda motor bisa 'dimainkan' melalui penggantian gear set. Muhammad Haris dari Aris Motor menjelaskan bila penggantian gear set harus memperhatikan medan yang sering dilalui pemotor. Penyebab CVT Sepeda Motor Matic Bergetar dan Solusi Memperbaikinya Kaca Film Hitam Pekat Bukan Jaminan Bikin Mobil Adem, Ini yang Harus Diperhatikan Belajar dari Kecelakaan Pedangdut Difarina Indra, Begini Cara Mencegah Ban Mobil Pecah di Jalan Tol "Kalau biasa jalan jarak jauh yang jalannya relatif rata bisa pakai mata gear belakang yang lebih kecil dari standar. Tarikan bawah memang jadi sedikit berat tapi atasnya enteng, cocok untuk yang nyari top speed," kata pria dengan sapaan Aris ini pada Honda Supra X 125 Punya Warna Baru Honda Supra X 125 FI Punya 2 Warna Baru, Makin Keren? Kisah Suzuki Butut Milik Pak Guru Laku Rp 37 Juta Ia mencontohkan gear set belakang standar pada Honda Supra X 125 keluaran lama memiliki mata 35, sedangkan All New Supra X 125 sebanyak 39 mata. Untuk model terbaru menurutnya lebih cocok untuk kawasan perkotaan dengan lalu lintas stop and go atau pegunungan. "Supra X 125 yang baru gear belakangnya lebih gede, jadi kurang enak untuk jarak jauh yang jalannya lengang. Sebaliknya, versi lama kurang narik kalau lewat macet atau di pegunungan," tuturnya. Mengingat basis mesin yang hampir sama, Aris mengungkapkan bila memiliki 'jalan tengah' untuk mensiasati performa kedua jenis motor tersebut agar tetap galak pada putaran atas namun tidak loyo saat putaran bawah. Caranya yaitu mengganti gear set milik Honda Revo. "Revo pakai gir belakang 36. Supra X 125 baru jadi lebih enteng larinya, dan untuk yang lama lebih bertenaga di putaran bawah. Itu ukuran dudukannya sama, tinggal pasang saja," jelasnya.* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan. HOME TIPS & TRICK Istimewa Ilustrasi Gir belakang Honda Supra X125 karburator - Buat kalian yang masih menggunakan Honda Supra X 125 tipe karburator dan merasa tarikan mesinnya cukup berat bisa coba tips ini. Menurut Rudi Kurniawan dari Rudi Motor di daerah Kelapa Gading, Jakarta Utara, masalah tersebut bisa diakali menggunakan gir belakang yang lebih ringan. "Ukuran final gir bawaan Honda Supra X 125 karbu itu 14-36T," buka Rudi yang ramah. "Untuk membuat akselerasi lebih ringan, bisa pakai gir belakang 39T supaya lebih enteng," tambahnya. Baca Juga Waspada! Ini 3 Penyebab Mesin Motor Dua Silinder Atau Lebih Pincang Ternyata tidak perlu buru-buru ganti gir aftermarket, tapi bisa beli gir set kepunyaan saudaranya. "Pakai saja punya Honda Supra X 125 injeksi atau generasi terbaru, itu ukurannya 14-39T," lanjut Rudi. Istimewa Gir belakang Honda Supra X 125 fi, bisa untuk tipe karbu dan Honda Revo "Karena mata gir lebih banyak maka tarikannya bisa lebih enteng dan enak buat harian," yakinnya. Part dengan kode 06401K41N01 ini harganya juga terjangkau yakni hanya Rp Baca Juga Tips Beli Motor Bekas Jenis Vespa 2-Tak, Cukup Perhatikan Saat Langsam Ilustrasi gear roda belakang motor. Foto dok. IstimewaJika Anda ingin mengganti gear motor Honda, Anda harus mengetahui ukurannya terlebih dahulu sebelum membelinya. Sebab, setiap tipe dan merek motor Honda memiliki ukuran gear set yang tahu, gear motor merupakan komponen penting yang membantu menggerakkan roda belakang. Fungsinya adalah untuk melekatkan rantai motor dari mata gear depan dengan gear belakang agar motor dapat dari gear motor adalah seperti piringan lingkaran dengan gerigi di sekelilingnya. Posisi gear motor terletak pada mesin samping dan satunya melekat pada roda motor Honda memiliki ukuran gear yang berbeda. Perbedaan ukuran tersebut ditentukan dari daya mesin dan kekuatan motor. Jadi, tidak bisa sembarangan memasang gear karena harus menyesuaikan jenis Ukuran Gear Set Motor HondaJika Anda ingin mengganti gear motor Honda, berikut ini daftar ukuran gear set motor mengetahui beberapa ukuran gear set motor Honda, Anda juga mesti paham apa saja fungsi dari komponen ini. Dilansir dari laman resmi Suzuki Indonesia, berikut ini beberapa fungsi dari gear Menyalurkan Pasokan TenagaGear set terdiri dari 2 jenis, yaitu gir depan engine sprocket dan gear belakang rear sprocket. Kedua bagian ini fungsinya untuk mengatur panjang pendeknya tenaga saat perpindahan Penyeimbang Roda BelakangAdanya gear adalah sebagai penyeimbang roda belakang ketika motor sedang melaju. Tujuannya, supaya akselerasi motor waktu berjalan tetap lainnya sudah pasti gear motor adalah untuk menggerakkan roda. Dengan adanya gear, sistem penggerak roda belakang dan depan saling Menyalurkan Engine BreakFungsi gear yang terakhir yaitu untuk mengatur akselerasi dan keseimbangan tenaga kendaraan saat motor melalui medan-medan yang berat. Dengan begitu, Anda dapat mengatur perpindahan gigi untuk fungsi pengereman sehingga mendukung kerja gear untuk menahan laju kendaraan.

ganti gear supra x 125